Seat Arona 2020 Manuel du propriétaire (in French) 

Démarrage et conduite
Sur les véhicules équipés du régulateur de vi-
t esse*
›
›› page 257, l’assistant de maintien
de la vitesse en descente s’active aussitôt
que la vitesse a été programmée. AVERTISSEMENT
L’assistant de maintien de la vitesse en
descent e ne peut pas dépasser l

es limites
imposées par les lois de la physique. C’est
pourquoi il ne peut pas maintenir une vites-
se constante dans toutes les situations.
Soyez toujours vigilant et prêt à freiner ! Mode Inertie
Le mode Inertie vous permet de parcourir
cert
aines sections sans utiliser l

’accélérateur,
ce qui permet d’économiser du carburant.
Utilisez le mode Inertie pour « laisser le véhi-
cule en roues libres » à l’avance.
Activation du mode Inertie
Condition : levier en position D, pente infé-
rieure à 12 % et vitesse comprise entre 20 et
130 km/h (12 et 80 mph).

Conduite
spécialisé pour résoudre la panne. S’ils ne
s’ ét
eignent pas, ne roulez plus. Faites appel à
un spécialiste en mesure de vous dépanner.
Anomalie de la boîte de vitesses

Démarrage et conduite
déplacer de manière imprévue et causer un
accident ou des bl
essur
es graves.Recommandation de rapport
S

Conduite
conducteur doit contrôler la direction du
v
éhicul
e en tout temps. T

Démarrage et conduite
est modifié pour les placer dans plus ou
moins de r é
volutions. Le mode Eco active la
fonction d’utilisation de l’inertie, ce qui per-
met de réduire la consommation. L’autre
fonction des modes de conduite active l’ utili-
sation de l’ inertie lorsque le levier sélecteur
se trouve pas dans la position en fonction S
et que la pédale d’accélérateur est relâchée
››› page 249. Lors du redémarrage du véhi-
cule, la fonction est activée par défaut pour
réduire la consommation.
Avec une transmission manuelle, le mode Eco
change les indications de recommandation
de changement de vitesses, ce qui rend la
conduite plus efficace.
Suspension « Dual Ride »
La suspension « Dual Ride » offre una suspen-
sion confortable dans les profils Eco et Nor-
mal et una suspension sportive dans le profil
Sport . Le profil Personnel permet de régler
la suspension entre les paramètres des profils
Normal ou Sport en fonction de vos préfé-
rences personnelles.
En cas de panne de la suspension « Dual
Ride », l’écran du tableau de bord affiche le
message Panne  réglage de l!amortis-
sement .
Direction
La direction assistée se durcit dans le mode
Sport pour offrir une conduite plus sportive. Climatisation
Sur les v
éhicules équipés de Climatronic, ce
dernier peut fonctionner dans le mode Eco,
avec une consommation particulièrement ré-
duite.
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
En fonction du profil de conduite, le mode
d’accélération et de freinage de l’ACC ››› pa-
ge 268varie.
R

Conduite
point dur, la puissance du moteur sera réglée
aut omatiquement, et l
e véhicule accélérera
au maximum. AVERTISSEMENT
Lorsque vous utilisez le SEAT Drive Profile,
f ait

es surtout attention à la circulation : ris-
que d’accident ! Nota

Démarrage et conduite
Conduite

Conduite
moteur chauffe et que la consommation se
normalise .
Contr
ôlez la pression des pneus
Veillez à ce que les pneumatiques de votre
véhicule soient toujours gonflés à la pression
correcte ››› page 349 afin d’économiser du
carburant. Si la pression est inférieure d’un
demi bar, la consommation de carburant
peut augmenter de 5%. Une pression trop
basse des pneus entraîne également, du fait
de l’augmentation de la résistance au roule-
ment, une plus grande usure des pneus et
une dégradation des qualités routières du vé-
hicule.
Ne roulez pas toute l’année avec des pneus
d’hiver, cela peut faire augmenter votre con-
sommation de carburant jusqu’à 10 %.
Évitez les charges inutiles
Étant donné que chaque kilo de poids trans-
porté en plus augmente la consommation de
carburant, il est recommandé d’éviter les
charges inutiles.
Étant donné que la galerie augmente la ré-
sistance à l’air du véhicule, démontez-la
lorsque vous n’en avez pas besoin. Vous éco-
nomiserez ainsi 12 % de carburant à une vi-
tesse de 100-120 km/h (62-75 mph). Économie d’énergie électrique
Le mot
eur entraîne l’alternateur, ce qui pro-
duit de l’électricité. Cela implique qu’une
hausse de la consommation électrique aug-
mente également la consommation en car-
burant ! Débranchez donc les dispositifs élec-
triques dont vous n’avez pas besoin. Les dis-
positifs gros consommateurs de courant sont
par exemple la soufflante d’air à niveau élevé,
le dégivrage de la lunette arrière ou le chauf-
fage de siège* ››› page 217. Nota

Systèmes d’aide à la conduite

Conduite
››› page 258 ou par l
e tr oisième levier
››› pa-
ge 259.
Indication à l’écran
État du GRA ››› fig. 221
GRA désactivé temporairement. La vites-
se programmée s’affiche en chiffres de
petite taille ou de couleur foncée.
Erreur du système. Adressez-vous à un
atelier spécialisé.
GRA activé. La mémoire de vitesse est vi-
de.
Le GRA est activé. La vitesse programmée
s’affiche en chiffres de grande taille.
Passage des vitesses en mode GRA
Le GRA décélère dès que vous appuyez sur
l’embrayage et intervient de nouveau auto-
matiquement une fois la vitesse passée.
Circuler dans des pentes avec le GRA
Si le GRA ne peut pas maintenir la vitesse du
véhicule constante en descente, freinez et
passez au rapport inférieur si nécessaire. En
appuyant sur le frein, le GRA est temporaire-
ment désactivé.
Désactivation automatique
Le GRA se déconnecte automatiquement ou
s’interrompt temporairement : A B
C
D